Le National M750 2026 s’est tenu à la Trinité sur Mer les 12 13 et 14 juillet rassemblant 18 équipages.

Généralement, leNational M750 se déroule dans de bonnes conditions. Le soleil brille, le vent souflle un peu, voire normalement ou beaucoup, les équipages se préparent à terre, naviguent sur l’eau et se reposent après.

Cette année, les équipages étaient là, la SNT avait tout bien préparé, le vent etait parfois présent et le soleil a brillé de mille feux … un peu trop de feux sans doute…

Certes il faisait chaud, très chaud. Mais sur l’eau on était bien, mieux qu’à terre. En s’hydratant et se protégeant bien, nous etions tous partant pour naviguer. Mais voilà ! La canicule, les feux de forêt, les engorgemenrs des hopitaux, et bien d’autres considérations ont provoqué une décision au plus haut niveau de l’état, redescendue au travers du préfet qui a donc décrété un plan canicule rouge, obligeant la SNT d’envoyer un Aperçu sur A les samedi 11 et dimanche 12 juillet.

Évidemment, cela ne nous convenait pas. Le samedi était une journée de grutage, donc de moindre impact pour nous, contrairement aux voiles classiques. Nous aurions bien aimé sortir dimanche après-midi pour profiter du petit vent qui se levait.

Du coup, les équipages ont eu quartier libre. Certains en ont profité pour passer un peu de temps en famille, à la plage, au restaurant, à visiter. C’est ce qui est bien dans le coin, il y a plein de chose à faire. D’autres avaient envie de profiter – et rentabiliser – le prix du grutage qui est un véritable centre de coût à luibtout seul à la Trinité sur Mer, d autant plus que nous assurons nous même la manutention. J’en profite pour remercier Guy Pronier pour le temps qu’il passe à nous gruter en plus de préparer son bateau et de donner un coup de main aux autres. C’est ainsi que quelques M750 ont emprunté le chenal pour aller repérer lee plan d’eau dans l’éventualité d’une reprise des activités le lundi.

C’est avec beaucoup de regret que le comité nous a annoncé la prolongation de la suspension des activités sur l ensemble de la journée du lundi. Rebelote… deuxième journée d’activités libres pour les équipages. Une dizaine d équipages ont profité d’une fenêtre de vent pour aller jouer en mer et régaler les badauds, touristes, marins d’un retour sous spi quasiment jusqu’aux pontons.

DImanche soir se tenait la fameuse soirée rouge, moment de detente, de rencontres, d’échanges et de partages autour de quelques victuailles rapportées par chacun. Notre traditionnel dejeuner langoustines sur les pontons n ayant pu se tenir le midi, les langoustines et sashimi de lieu noir ont régalé les participants et remotivé les troupes pour aller se mesurer sur l eau le lendemain, le préfet n’ayant pas reconduit son décret.

Après une bonne nuit et un rapide orage en fin de nuit, nous avons regagné nos canots en vue des manches à venir… sans se presser … le vent avait du mal à se lever.

Après une analyse technique sur le plan d’eau, le comité nous a donné le top départ pour quitter les pontons et pour une première manche, suivie, après un long moment d’hésitation pour remouiller le parcours d’une seconde manche. Oui, une seconde manche et non pas d́’une deuxième manche, car comme vous le savez, une seconde induit qu’il n’y a pas une 3eme occurrence.

C’est donc ainsi que le classement final s’établira pour définir les vainqueurs de cette édition quelque peu décevante sur le plan sportif mais ô combien toujours aussi belle et remplie de beaux moments et de plaisir de se retrouver ensemble, à discuter du bateau, des réglages, des anciens propriétaires et équipiers, des amis, de l’avenir, des opportunités et de tout et de rien.

Alors ! Alors ? Le classement ? Oui le voici.

A noter que la remise des prix s’est déroulée après le grutage, au rooftop du Zing, et que c’est une nouveauté qui me semble-t-il a été appréciée : vous me direz !

Et comme pour toute nouveauté, il y a une part de prise de risque que notre président n’a pas hésité à prendre pour annoncer les résultats avec la complicité du nouveau breton Paul Vandame.

Félicitons tout d’abord :

• Les équipages de nos amis mosellans venus en nombre : Spiix, de Lux II, Apalala, Come Back 2,
• Les petits nouveaux, mais grands par le talent démontré :
  • Pivoine Surrault-Grault équipier sur Chimène, Jean-Baptiste equipier sirb
  • L’équipage de Intuitive Sails : Eloi Defline, Stéphane Gras, Alban Hebrard de Veyrinas
  • Jean-Baptiste de Sansonetti, équipeir de Bad Boy
  • Killian Cabanes, équipier de Monotypie Partagée
  • André Chaillous, équipier sur Spiix
  • et le retour de Alice Launet, équipièe de Apalala

Tous ont été ravis d’avoir navigué sur les M750. il est fort à parier qu’on les reverra souvent!

Et donc ! Oui, le classement n’est basé que sur 2 manches d’une même demie journée, ce qui n’ote rien des performances réalisées par les uns et les autres. Deux groupes ont commencé à se dessiner. Plus de manches auraient assurément permis des renversements de situation.

Come Back et Rhum Runner n’ont malheureusement pas pu rester jusqu’au bout et ferme la liste avec 2 DNC et 38 points. Nous retrouvons ensuite une triplette à 25 points départagés par la meilleures manches réalisées : Bigaro IV, Apalala et De Lux II. Suivent avec 24 points la triplette composée de SPIIX, Myrtille et Flip. Mister good Fast prend le milieu du classement avec 22 points juste derrière Chimène avec 19 points.

Le second groupe a trusté les avant postes avec Baratapas qui prend 11 points, Bahia qui devance Intuitive Sails avec 10 points chacun. Davaï s’abonne à la 4eme place avec 8 points, il reçoit donc le trophée Philippe de Hédouville des mains de Thierry Bujon de l’Estang, président dela SNT.

Sur la 3ème marche du Podium, Bad Boy cède la seconde place à Monotypie Partagée à la faveur d’une magnifique première place sur la seconde manche.

Le National M750 2026, est donc remporté par Calisto, avec Gilles et Adrien Brétéché ainsi que Jean-Marc Fury, de retour sur le circuit depuis moins d’un an et toujours aussi en forme et incroyable de vitesse ! Il reçoit le tant convoité prix du National M750, la fameuse barre à roue concédée par Apalala … pour sa plus grande joie.

Voici le classement complet pour les petits curieux :

Parions que l’édition 2027 se déroulera de la meilleure des façons avec le combo parfait d’une organisation impeccable, une météo de rêves et surtout d’un encore plus grand nombre de participants!

N’oubliez pas nos deux prochaines rencontres :

• La duo du Crouesty les 29 et 30 août à Arzon, organisée par le YCCA
  YCCA – Yacht Club Crouesty Arzon
• et la coupe de l’Erdre à Carquefou, organisé par le SNO, les 26 et 27 septembre
  COUPE DE L’ERDRE | SNO Nantes

Le Club M750 vous souhaite une de belles vacances et un peu de fraîcheur !